รายละเอียดสินค้า
สภาพสินค้า | ส่วนหลังการขาย |
ประเภทหน่วย | คลัตช์พัดลม |
แรงดันไฟฟ้า | 24V/12V |
ส่วนที่เกี่ยวข้อง: | ไดรฟ์พัดลม, ปั๊มพัดลม, หม้อน้ำน้ำ, คูลเลอร์น้ำมันไฮดรอลิก, มอเตอร์พัดลม |
เงื่อนไข | คอนโทรลเลอร์ใหม่ 100% |
บรรจุุภัณฑ์ | ถุงพลาสติกด้านในด้านนอก - กล่องกระดาษมาตรฐาน |
Ø มม | 164.5 |
ยี่ห้อ | สแปร์เอ็กซ์ |
วงกลมกลอนพัดลม | 4 x M8 x 1.25 บน 96.77 มม. BC |
พัดลมนักบิน มม | 82.45 น |
จำนวนรูสลักเกลียว | 4 |
เส้นผ่านศูนย์กลางรวม มม | 164.5 |
กรมควบคุมโรค | 81.8 |
เพลา Ø มม | 81.8 |
วงกลมและรูสลักเพลา | 4 x 10.41 มม. บน 63.5 มม. ก่อนคริสต์ศักราช |
เพลานำร่อง มม | 25.49 น |
รหัสภาษี | 8414900090 |
ขนาดเกลียว | ไม่มีข้อมูล |
ความยาวรวม มม | 92.8 |
คุณจะทดสอบคลัตช์พัดลมได้อย่างไร?
เพื่อยืนยันการวินิจฉัย ให้เริ่มด้วยการทดสอบง่ายๆ นี้: หมุนพัดลมให้แรงที่สุดเท่าที่จะทำได้กับเครื่องยนต์ที่ไม่ได้สตาร์ทในวันนั้นหากพัดลมหมุนมากกว่าห้าครั้ง พนันได้เลยว่าคลัตช์เสียคุณควรรู้สึกถึงแรงต้านและพัดลมอาจหมุนได้ถึงสามครั้ง ขึ้นอยู่กับอุณหภูมิโดยรอบ
คำอธิบาย:
พัดลมขับเป็นส่วนประกอบสำคัญของหม้อน้ำ ซึ่งดึงความร้อนส่วนเกินออกมาเพื่อทำให้เครื่องยนต์เย็นลง
คุณลักษณะ:
• โครงสร้างเหล็กและอลูมิเนียม
• แรงดันไฟ: 20-32 (ต่ำสุด-สูงสุด)
• เส้นผ่านศูนย์กลาง: 232 มม. (9.13 นิ้ว)
• การหมุน: CW
• มีหางเปียและคอนเนคเตอร์ 6 ขา
• ชิ้นส่วนหลังการขายผลิตขึ้นตามข้อกำหนดที่แม่นยำและสร้างขึ้นเพื่อความทนทาน ความน่าเชื่อถือ ผลผลิต ผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมน้อยลง และการนำกลับมาใช้ใหม่
ติดต่อเราได้ตลอดเวลา